Sivun toiminnot
Toijalan katuvalot tuplasivat lisämäärärahan tarpeen 15.04.2011
Tekninen johtaja selvittää, miksi uudet valot eivät pala
Akaan tekninen lautakunta anoo kaupunginhallitukselta ja valtuustolta 49 000 euron lisämäärärahaa katuvalojen rakentamiseen. Näin saataisiin Viialan lisäksi myös Toijalan puolella olevat, jo peruskorjattujen asuinkatuosuuksien valot uusittua. Teknisen lautakunnan alkuperäinen esitys Viialassa olevien Koivistontien, Laitakadun ja Kirkkokadun valojen lisämäärärahaksi oli 50 000 euroa. Kaupunginhallitus puolitti sen, vaikka kaupunginjohtaja Aki Viitasaari esitti nollan euron lisäbudjettia. Tekninen toimi kartoitti tiet, joilla on vielä vanhat katuvalot tai ei valoja lainkaan, ja päätyi uuteen määrärahapyyntöön, joka hyväksyttiin keskiviikkona. Teknisen lautakunnan jäsen Hannu Järvinen (sd) jätti asiasta eriävän mielipiteensä. Hänen mielestään valaisimia olisi pitänyt asentaa 25 000 eurolla niin paljon kuin mahdollista ja hakea lisää rahaa ensi vuoden budjettiin. Koivistontiellä on jo valaisimet Teknisen lautakunnan puheenjohtajan Harri Mattilan (vas) mukaan määrärahan tarve kasvoi tasapuolisuussyistä. – Jos kerran määrärahaa haetaan valaistuksen kuntoon saattamiseen keskeneräisillä kaduilla, niin miksi sitten ei hankkia kaikille keskeneräisille, Mattila sanoo. Toinen peruste anoa valorahaa myös Toijalan puolelle on viime vuoden taloudellinen tulos. – Kyllä ne varmaan ensi vuoden talousarvioon olisivat tulleet listalle, mutta kun kunta teki positiivisen tilinpäätöksen viime vuodelta, sen vuoksi haluttiin jouduttaa näitä hankkeita. Esitys lisämäärärahoista tuli edelliseen teknisen lautakunnan kokoukseen yllättäen ja pyytämättä. Vaikka asiaa on nyt käsitelty jo useampaan kertaan, tuli lautakunnan puheenjohtajalle vasta keskiviikkona tiedoksi, että ainakin Koivistontielle uudet valotolpat on asennettu jo tien peruskorjauksen jälkeen. – Koivistontiellä on uudet tolpat, ja se jäi teknisen johtajan selvitettäväksi, että jos uusissa lampuissa ei ole valot palaneet, niin mistä se johtuu. Minä ajoin kokouksen jälkeen sitä kautta, ja onhan ne pystyssä, kertoo Harri Mattila.