Valtatien invapaikat vasta suunnittelussa 06.06.2011

Akaan Seutu kertoi 27.6. Toijalan Valtatien pysäköinnistä. Osalla kadunvarren parkkipaikoista käytössä oleva kahden tunnin pysäköintiaika ja pysäköintikiekon käyttö eivät läheskään aina toteudu. Lisäksi autoja pysäköidään myös jalkakäytäville.

Jutun jälkeen Akaan Seudun toimitukseen yhteyttä ottanut Yrjö Lehtonen Sotkialta muistuttaa, että liikuntarajoitteisille jalkakäytävälle pysäköinti saattaa olla pakon sanelemaa, koska Valtatien varrelta ei löydy inva-paikkoja, ja tavalliset pysäköintiruudut ovat liian ahtaita tai ne ovat täynnä. Lisäksi jalkakäytävän terävä reuna on liian jyrkkä pyörätuolilla ylitettäväksi. Hän ihmetteleekin, että ryhdytäänkö inva-luvan haltijoita nyt sakottamaan.

– Toki emme me invalidit ole yksin syyllisiä jalkakäytävälle pysäköintiin, kyllä sitä muutkin tekevät, hän toteaa.

Lehtonen kertoo ottaneensa kaupunkiin joulukuussa yhteyttä inva-paikoista, ja saaneensa silloin vastauksen, että muita leveämmät inva-paikat tulevat, kun katuvalot saadaan Valtatielle. Valot keskustassa jo ovat, mutta inva-paikkoja ei.

– Tilanne on surkea, Lehtonen harmittelee.

Akaan kaupungin katurakennusmestari Jouni Kankaanpää ja suunnitteluinsinööri Tommi Virkki kertovat, että Valtatien varrelta löytyy jo nyt kolme leveämpää pysäköintiruutua, mutta niitä ei ole vielä virallisesti merkitty inva-paikoiksi. Tällä hetkellä leveämmät paikat ovat vapaasti kaikkien käytettävissä.

– Leveämmät paikat ovat olemassa, mutta niitä ei ole merkitty ja niistä puuttuvat luiskat. Inva-paikat tullaan merkitsemään liikennemerkillä sekä ajoratamaalauksin, jotta ne erottuvat selvästi, kertoo Jouni Kankaanpää.

Kankaanpään ja Virkin mukaan inva-paikat saadaan kuntoon kesän aikana.

– Talvisissa olosuhteissa näitä inva-luiskia ei ole pystytty tekemään, Virkki toteaa.

Suunnitteluinsinööri Virkin mukaan inva-paikkojen viivästyminen juontaa juurensa suunnitteluvaiheeseen, jossa alun perin inva-paikkoja ei ollut huomioitu.

– Koska niitä ei alun perin ollut suunnitelmissa, ne tehdään suunnitelman lisäyksenä ja mietitään rakenteet. Päättämättä on, tehdäänkö luiskat asfaltista vai betonista, Virkki toteaa.

Tarja Antola